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Connectez votre compte constructeur
Les identifiants de MyPeugeot, MyCitroën, MyOpel ou MyDS. Le mot de passe n'est jamais conservé. Un code SMS, une fois.
Compatible
Une batterie qui dure.
Une facture qui baisse.
Arrêt à 80 % et charge en heures creuses, sans boîtier. Et une seule app pour toute la voiture : position, préchauffage, historique.
14 jours gratuits, puis à partir de 3,33 € par mois.
Dernières charges pilotées · à ce jour
Une nuit, deux gains
Ce qui se passe chez vous pendant que vous dormez.
Branchée à 19 h 30, une voiture charge tout de suite, en heures pleines, jusqu'à 100 %. Puis elle reste pleine jusqu'au matin. Avec Voltena, la même nuit se passe autrement.
Moins de nuits à 100 %
Une batterie lithium s'use davantage quand elle reste pleine pendant des heures. C'est pour ça que les constructeurs conseillent 80 % au quotidien. Voltena l'applique à chaque charge.
Le frein moteur dès le départ
À 100 %, la batterie ne peut plus rien reprendre : la récupération au freinage est limitée, et ce sont les plaquettes qui freinent. À 80 %, elle fonctionne dès le premier kilomètre.
Chaque kWh au prix de nuit
La charge démarre avec vos heures creuses, jusqu'à dix plages par jour. Heures pleines / creuses, Tempo, panneaux solaires, et les nouvelles plages de 11 h à 17 h.
Illustration d'une nuit type sur prise renforcée. Le vieillissement réel d'une batterie dépend du climat et de l'usage.
Plan
Votre voiture ne sait pas s'arrêter à 80 %, ni attendre les heures creuses.
- Le plafond, de 50 à 100 %, 80 % par défaut : le réglage que les constructeurs recommandent au quotidien.
- Les heures creuses de votre contrat, sur un cadran de 24 heures : une ou plusieurs plages, ou Tempo. Saisies une fois, elles pilotent la charge et la chiffrent.
- Plus haut pour un long trajet, en un geste : la charge monte une fois, sans toucher aux réglages.
Historique
Chaque charge, en kWh et en euros
- Une carte par charge : ce que la batterie avait, ce qui a été ajouté, le plafond. On voit d'un coup d'œil que ça a marché, et quand ça n'a pas marché.
- L'énergie et le coût de chaque charge, au prix de votre contrat, heures creuses et pleines séparées. Et le total du mois.
- Position, préchauffage, santé de la batterie, plusieurs véhicules sur un compte : tout y est aussi.
Fonctionnement
Deux minutes, une seule fois
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Réglez le plafond et vos heures creuses
Un curseur pour le plafond, et les heures creuses de votre contrat d'électricité. L'accueil raconte ensuite la soirée : quand la charge démarre, quand elle s'arrête.
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Branchez
Voltena démarre aux heures creuses, s'arrête au plafond, et vous dit à quelle heure c'est terminé.
Ils l'utilisent
Ce qu'en disent les conducteurs
Bravo, vous devriez former les développeurs de chez Peugeot parce que l'application est une catastrophe.
David M. · Peugeot e-208
Webapp au top, qui répond bien plus rapidement que l'application Citroën. Belle découverte pour ma Citroën ë-C4 X. Vivement l'application mobile !
Dylan L. · Citroën ë-C4 X
Voltena est née en mars 2026 dans un groupe Facebook de propriétaires de e-208.
Compatibilité
Toutes les électriques Peugeot, Citroën, Opel, DS et Vauxhall
Si l'application de votre constructeur affiche le niveau de batterie de votre voiture, Voltena peut piloter sa charge. Les services connectés doivent être actifs.
- Peugeot
- avec votre compte MyPeugeot
- Citroën
- avec votre compte MyCitroën
- Opel
- avec votre compte MyOpel
- DS
- avec votre compte MyDS
- Vauxhall
- avec votre compte MyVauxhall
Aucune donnée de charge dans l'application constructeur ? C'est en général que les services connectés ne sont pas activés : Voltena vous guide pas à pas pour les activer.
Simulateur
Combien vous gardez, en euros.
Trois réglages, un montant. Les hypothèses sont écrites en dessous : pas de « jusqu'à », pas de promesse. Dans l'app, vous voyez ensuite le vrai chiffre, charge après charge.
- Consommation : 17 kWh pour 100 km, pertes de charge comprises.
- Heures pleines / creuses : tarif réglementé au 1er février 2026, 0,2065 € en heures pleines, 0,1579 € en heures creuses.
- Tempo : grille au 1er août 2026, moyenne pondérée sur 300 jours bleus, 43 blancs et 22 rouges.
- Le compteur Linky peut indiquer 10 à 15 % de plus que la voiture.
Tarifs
Moins cher que ce qu'elle vous fait gagner.
Pour la plupart des abonnés en heures creuses, l'économie couvre déjà l'abonnement annuel : 11 centimes par jour. La batterie, c'est en plus. 14 jours gratuits pour essayer, rien n'est prélevé avant la fin de l'essai.
Annuel6 mois offerts
Facturé 39,99 € par an. Choisi par 8 abonnés sur 10.
MensuelSans engagement
6,99 €par mois
Arrêt quand vous voulez.
Inclus dans les deux formules
- S'arrête tout seul au plafond choisi, 80 % par défaut
- Ne charge qu'en heures creuses, sur vos propres plages
- Position et préchauffage depuis le téléphone
- Vous prévient à la fin de chaque charge
Vous annulez quand vous voulez, depuis les réglages de votre téléphone. Comment annuler ?
Prix TTC, abonnement géré par l'App Store ou Google Play.
Questions
Les questions qu'on nous pose
Que se passe-t-il après les 14 jours gratuits ?
L'essai est géré par l'App Store ou Google Play. À la fin des 14 jours, la formule choisie démarre et le premier paiement est prélevé, sauf si vous avez annulé avant. Rien n'est prélevé pendant l'essai.
Comment annuler mon abonnement ?
Depuis votre téléphone, en quelques gestes. Sur iPhone : Réglages, touchez votre nom, puis Abonnements, Voltena, et Annuler l'abonnement. Sur Android : ouvrez Google Play, touchez votre photo, puis Paiements et abonnements, Abonnements, Voltena, et Résilier. Vous gardez l'accès jusqu'à la fin de la période déjà payée.
Comment limiter la charge à 80 % sur une voiture électrique Peugeot, Citroën, Opel ou DS ?
Avec Voltena, sans rien changer à la voiture. Choisissez votre plafond, de 50 à 100 % : Voltena surveille le niveau pendant la charge et envoie l'ordre d'arrêt dès que le plafond est atteint, et une notification vous le confirme. 80 % est le réglage que les constructeurs recommandent au quotidien pour préserver la batterie.
Faut-il installer un boîtier dans la voiture ?
Non. Aucun matériel, aucun câble, aucune intervention sur le véhicule ni sur la borne. Voltena dialogue avec les serveurs du constructeur, exactement comme le fait votre application MyPeugeot, MyCitroën, MyOpel ou MyDS.
Faut-il une borne de recharge programmable ?
Non. Voltena pilote la charge depuis les serveurs du constructeur, que vous branchiez sur une prise domestique, une prise renforcée ou une borne déjà installée. Rien à acheter, rien à installer : pas besoin d'une borne programmable pour s'arrêter à 80 % ou charger en heures creuses.
Mon mot de passe constructeur est-il conservé ?
Non. Il sert une seule fois, pour ouvrir une session auprès du constructeur. Voltena ne conserve que l'autorisation d'accès délivrée par le constructeur, révoquée dès que vous changez votre mot de passe.
Faut-il garder l'application du constructeur ?
Oui, gardez-la installée. Au quotidien, tout est dans Voltena : niveau, charge, position, préchauffage, historique. MyPeugeot, MyCitroën, MyOpel ou MyDS servent à activer les services connectés du véhicule, et Voltena ne peut pas le faire à leur place.
Ça fonctionne avec Tempo, des panneaux solaires, ou les nouveaux horaires d'heures creuses ?
Oui. Vous saisissez vos propres plages, jusqu'à dix par jour de la semaine, et Voltena ne charge que pendant ces plages. Une plage l'après-midi convient à l'autoconsommation solaire. La réforme des heures creuses déplace, entre décembre 2026 et octobre 2027, une partie des heures creuses de 9,3 millions de foyers entre 11 h et 17 h : deux plages par jour deviennent la règle, et Voltena se règle en une minute quand le fournisseur annonce les nouveaux horaires.
Quels véhicules sont compatibles ?
Toutes les voitures électriques Peugeot, Citroën, Opel, DS et Vauxhall qui affichent leur niveau de batterie dans l'application du constructeur. Les services connectés doivent être actifs : si ce n'est pas le cas, Voltena vous guide pas à pas pour les activer.
Branchez ce soir.
Demain matin : 80 %, au prix de nuit.
Compte créé en deux minutes, avec les identifiants de votre application constructeur. Quatorze jours gratuits.
Une question avant ? [email protected]. Une vraie personne répond, en français, sous 24 h.